Instandhaltung Gleis

Wir bieten neue und effektive Systeme für eine ressourcenschonende und zielgerichtete Gleisinstandhaltung.

Instandhaltung Gleis W+ P1070293
Schotterersatz und Unterbausanierung mit System W+

Im Bereich der Normalspur:

Für die Erneuerung mit Schotterersatz und bei Bedarf Unterbausanierung setzen wir moderne Aushubmaschinen ein. Altmaterial wird mit Verladewagen auf Raupen und schienengebunden transportiert. Neumaterial kann mit Verladewagen effizient in die Baustelle gebracht werden. Schienenkräne können optional ebenfalls eingesetzt werden. Wir führen komplette Erneuerungen in Weichen und Strecken mit integrierter Schotterreinigung durch. Die Schotterrückgewinnung liegt typisch bei 50 % in Weichen und bis zu 70 % im Streckengleis. Mit dem Schotterrecycling werden Ressourcen geschont und die Logistik vereinfacht.

Im Bereich der Meterspur:

Der gleisgebundene Totalaushub inklusive fortlaufendem Materialverlad in Aushubwagen erlaubt die Erneuerung von Strecken und Weichen. Bei Bedarf kann mit Spezialmaschinen Fels abgebaut werden (Sohlenabsenkung). Die Schienenkräne können optional ebenfalls eingesetzt werden. Die schienengebundene Streckenerneuerung mit der Schotterreinigungsmaschine RM76 CAPRICORN und dem Portalkransystem MUNGG erlaubt in Nachtschichten effizient Strecken zu erneuern. Die Schotterreinigung erlaubt die Erhöhung der Meterleistung und reduziert den Schotterbedarf.

Was wir für Sie tun:

  • Ausgeklügelte Maschinentechnik, optimierte Baustellenplanung und Nutzung von Synergien
  • neue und anpassungsfähige Konzepte
  • eingespielte und spezialisierte Teams aus Gleisbauern und Maschinisten für einen minimalen Personaleinsatz vor Ort
  • moderner Maschinenpark mit Hochleistungsmaschinen der neusten Generation
  • persönlicher Austausch zur Besprechung der exakten Ausgangslage und individuellen Bedürfnissen
  • flexible und individuelle Anpassungsmöglichkeiten für unterschiedliche Baustellenanforderungen
  • Ressourcenbündelung und kontinuierlicher Verbesserungsprozess

Ihre Vorteile:

  • Unsere Maschinen im Meterspurbereich eignen sich für sehr enge Radien, starke Steigungen und grösstenteils auch für Zahnstangengleise
  • durchdachtes und abschliessendes Konzept für Ihre Zufriedenheit
  • ressourcenschonender Umgang aufgrund direkter Trennung von gutem und abgenutztem Schotter
  • speditiver Einbau zum Beispiel der Fundationsschicht und PSS-Material (Kiessand)
  • Arbeiten können in der Nachtsperre ausgeführt werden
  • Marktführer in der Technologie
  • Berücksichtigung wirtschaftlicher und ökologischer Faktoren
  • qualitativ hochstehendes Endprodukt

 

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