Systematischer Gleisunterhalt Meterspur

Auftraggeber:	Rhätische Bahn, Matterhorn Gotthard Bahn, Montreux Berner Oberland Bahn AG, Appenzeller Bahnen AG, Regionalverkehr Bern-Solothurn, Aare Seeland Mobil, Transports de la Région Morges Bière Cossonay SA, BLT Baselland Transport AG, Forchbahn AG, Aargau Verkehr AG und weitere Meterspurbahnen
Ort:	Schweiz
Bauzeit:	seit 1967
Ausführende Unternehmen:	Rhomberg Sersa Rail Machine AG (ehemals Sersa Maschineller Gleisbau AG)

Systembeschreibung

Die Rhomberg Sersa Rail Machine AG (ehemals Sersa Maschineller Gleisbau AG) stellt durch den Gleisunterhalt mit modernsten Gleisunterhaltsmaschinen und innovativer Messtechnik den reibungsglosen Zugsverkehr auf dem Fahrweg der Meterspurbahnen sicher.

Für die systematischen Unterhaltsarbeiten wird mit Schotterplaniermaschinen Schotter von den Schotterflanken eingezogen oder abgeladener Schotter verteilt. Mit den Nivellier-Richt-Stopfmaschinen wird das Gleis in der Richtung, der Höhe und der Überhöhe korrigiert. Für die Qualitätskontrolle werden Aufzeichnungsfahrten sowie Nachmessungen mit dem Gleismessgerät Mephisto ausgeführt.

Abschliessend wird das Gleis mit den Schotterplaniermaschinen wieder vom Schotter befreit. Die Schotterflanken werden korrekt erstellt und die Schwellenfächer verdichtet. Die Gleisunterhaltsmaschinen werden von speziell ausgebildeten und eingespielten Teams von Maschinenführern bedient.

Besonderheiten

Die Maschinen können in sehr engen Radien, in starken Steigungen sowie in Zahnstangengleisen eingesetzt werden. Es stehen verschiedene Kupplungssysteme zur Verfügung. Die Stopfmaschinen sind mit dem absoluten Messsystem PALAS für hohe Genauigkeit ohne Einschränkung der Leistung ausgerüstet. Für die Bearbeitung von grossen Weichen steht eine Drittstranghebung zur Verfügung. Für die Aufnahme und das Verschieben von Schotter sind zwei Schotterplaniermaschinen mit einem Silo ausgerüstet.