Projektbeschreibung
Während der rund 5-jährigen Bauzeit wurden insgesamt rund 160 km Fahrleitung erstellt. Die Projektverantwortung umfasste die Bauleitung für die offenen Strecken Süd und Nord sowie die Bereiche Fahrbahn Oberbau, Fahrbahn Weichen und die Inbetriebsetzung.
Zudem umfassten die Leistungen der RSRG die Bauabwicklung, die Betreuung des Bauprogramms, die Materialbestellung, logistische Koordination sowie die Mitwirkung bei der Inbetriebnahme der gesamten Fahrleitungsanlage und des gesamten Projekts.
Aufgrund der Vielzahl parallel tätiger Gewerke erforderte das Projekt eine präzise logistische Planung vor Ort. Zusätzlich stellte die Materialdisposition über große Distanzen zur Baustelle hohe Anforderungen an Organisation und Koordination.
Nach Fertigstellung des Tunnels wurden mehrere Kettenwerke in die bestehende Bahnanlage integriert. Diese Arbeiten erfolgten in enger Abstimmung mit dem Auftraggeber und wurden teilweise unter laufendem Bahnbetrieb umgesetzt.
Technische Daten
- Masten: 360 Stk.
- Ausleger: 450 Stk.
- Joche: 40 Stk.
- Speiseleitungen und Erdseile: 1`120 km
- Kettenwerke: 160 km
- Erdungen: ca. 320 Stk.
Schlüsselpersonen
Bauleiter: Thomas Lunzer
Im August 2023 entstanden durch das Entgleisen eines Güterzugs erhebliche Schäden am Bauwerk des Gotthard-Basistunnels (GBT).