Startseite Referenzen

Semmering Basistunnel (SBT) - Gloggnitz - Mürzzuschlag

Der Semmering – Basistunnel (SBT) ist ein österreichisches Bauprojekt und Teil der Baltisch-Adriatischen Achse.

Semmering Basistunnel (SBT)

Semmering Basistunnel (SBT) - Gloggnitz - Mürzzuschlag

Auftraggeber:

ARGE SBT

Ort:

Österreich

Bauzeit:

2012 - 2026

Ausführende Unternehmen:

RK safetec
Auftragsvolumen: 

2,5 Mio. EUR

Dieser Eisenbahntunnel wird für Personen- und Güterverkehr genutzt. Die Fahrt zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag soll von 45 auf 15 Minuten verkürzt werden. Mit einer Länge von 27,3 Kilometern gilt er zukünftig als drittlängster Tunnel Österreichs.

Ausführungszeitraum:
Strecke Gloggnitz (Nö) – Mürzzuschlag (Stmk)

Meilensteine:

April 2012: Spatenstich
Jänner 2014: Baubeginn
 
Tunnelabschnitt Fröschnitzgraben:
Juli 2015: Baubeginn
 
Tunnelabschnitt Gloggnitz:
Mai 2016: Baubeginn
 
Tunnelabschnitt Grautschenhof:
März 2016: Baubeginn
 
Fertigstellung gesamt: 2026

Hauptmengen

  • 76 Tunnelschränke (KVS)
  • 68 Notruftelefone
  • 76 Accesspoints (WLAN - Tunnel)
  • 20 Accesspoints (WLAN - Freifläche)
  • 76 RFID-Reader (Zutritt/Ortung)
  • ca. 135km (LWL SM)
  • 4 Masterunits, 4 Basisstationen (Funk)
  • 49 optische Remoteunits (Repeater)
  • 4 Masterunits, 4 Basisstationen (GSM)
  • 49 optische Remoteunits (Repeater)