Stadtbahn Köln Nord-Süd, Los D 2.08
| Auftraggeber: | Kölner Verkehrsbetriebe AG (KVB) |
| Ort: | Köln, Deutschland |
| Bauzeit: | 09/2012 - 01/2013 |
| Ausführende Unternehmen: | Rhomberg Sersa Bahntechnik (ehemals Rhomberg Bahntechnik) |
| Auftragsvolumen: | 0,30 Mio. € |
Nach der Ausrüstung der Hauptstrecke beabsichtigten die Kölner Verkehrsbetriebe AG, einen Anschluss der Nord-Süd-Stadtbahn an das bestehende Streckennetz im Bereich der Rheinuferstraße herzustellen. Nachdem die Rhomberg Bahntechnik GmbH bereits die Gleisbauarbeiten in den beiden Hauptlosen D 2.02 und D 2.03 erfolgreich ausgeführt hatte, ging auch für dieses Baulos D 2.08 der Zuschlag an Rhomberg.
Im betreffenden Streckenabschnitt zwischen Bonner Wall und Überfahrt Rheinuferstraße wurde eine zweigleisige Anschlusstrecke über eine Länge von ca. 660 Meter im Feste Fahrbahn System Rheda-City erstellt. Die Gleise wurden auf Zweiblockschwellen in einer Schwellenteilung von 0,75 Meter im vorhandenen Tunnel und Rampenbauwerk eingebaut. In einem Teilabschnitt wurden die Schienen provisorisch auf Stahlschwellen bzw. Holzschwellen verlegt, hier soll später ein Gleiswechsel erstellt werden. Die Schienen wurden auf einem vom Auftraggeber beigestellten hochelastischen Stützpunkt (HES) gelagert. Eine besondere Herausforderung war die Betonlogistik, da die Versorgung lediglich über einen kleinen vertikalen Schacht durch die Tunneldecke erfolgen konnte.