Kopenhagener Metro zum Südhafen
Im Jahr 2018 unterzeichnete die Arbeitsgemeinschaft Rhomberg Efacec JV den Vertrag für Planung und Bau der Bahnsysteme zur südlichen Erweiterung der Metro in Kopenhagen. Nach rund drei Jahren Planung und Vorbereitung begann im Herbst 2021 die Bauphase.
Während der Bauarbeiten verlegten wir insgesamt 25.600 LVT-Blöcke und Schienenbefestigungen, 1.000 Tonnen Schienen, 9.300 Kubikmeter Beton, 42 Kilometer Kabel sowie 25 Kilometer Kabeltrassen. Unser internationales, engagiertes Projektteam – bestehend aus Mitgliedern aus über zehn verschiedenen Nationen – arbeitete während der gesamten Projektlaufzeit mit großem Einsatz, insbesondere während der intensiven Bauphase. Trotz der Herausforderungen, die uns begegneten, konnten wir durch unseren starken Teamgeist entscheidend zum Projekterfolg beitragen.
Am 22. Juni eröffnete König Frederik X. die Erweiterung der M4-Metrolinie an der Station Mozarts Plads in Kopenhagen. Die Erweiterung umfasst fünf neue Stationen und verbessert die Anbindung der neuen Stadtentwicklungsgebiete in Sydhavn und Valby. Die Züge verkehren fahrerlos, rund um die Uhr und in hoher Taktfrequenz – und sorgen so für eine effiziente Mobilität von Einwohner:innen und Besucher:innen Kopenhagens.
Ausführungsdetails
- Tunnellänge: 4,6 km (zwei Röhren)
- Anzahl Stationen: 5
- Logistikschächte: 2 (Ørstedsverket und Gasebaek)
- Weichen und Kreuzungen: 2
- Gleisarten: LVT-System und Masse-Feder-System
- Auftragswert: ca. 18,5 Mio. €
- Vertragsvergabe: Februar 2018
- Planungszeitraum: Mai 2018 – Mai 2021
- Ausführungszeitraum: November 2021 – Oktober 2022
