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Erkundungsstollen Sillschlucht, Zufahrtstunnel Ahrental und Fenstertstollen Ampas

Der BBT ist ein österreichisch-italienisches Gemeinschaftsprojekt zum Bau eines Eisenbahntunnels für gemischten Personen- und Güterverkehr.

Brenner Basistunnel Erkundungsstollen Sillschlucht

Auftraggeber:

ARGE EKS Brenner Nord

Ort:

Österreich

Bauzeit:

05/2010 - 2014

Ausführende Unternehmen:

RK safetec
Auftragsvolumen:  290.000 EUR

Erkundungsstollen Sillschlucht / Zufahrtstunnel Ahrental / Fensterstollen Ampas

Der BBT ist ein österreichisch-italienisches Gemeinschaftsprojekt zum Bau eines Eisenbahntunnels für gemischten Personen- und Güterverkehr. Der BBT wird entlang der Achse München – Verona zwischen Innsbruck und Franzensfeste/Fortezza die Alpen unterqueren. Mit einer Länge von 55 Kilometern gilt er nach dem Durchstich als zweitlängster Tunnel der Welt.

Ausführungszeitraum:
Sillschlucht - Ahrental: 05/2010 – 2014
Ampass: 07/2012 – 08/2013

Tunnellängen:
Ampass: 1.350m
Sillschlucht bis Kreuzung Ahrental: 3.300m
Ahrental bis Kreuzung Sillschlucht: 2.400m

Hauptmengen

  • 45 Tunnelschränke (KVS)
  • 45 Notruftelefone
  • 20 Accesspoints (WLAN)
  • 45 RFID-Reader (Zutritt/Ortung)
  • ca. 30 km LWL (MM und SM)
  • 3 Masterunits und 3 Basisstationen
  • 10 optische Remoteunits (Repeater)