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Auftraggeber: |
ARGE EKS Brenner Nord |
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Ort: |
Österreich |
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Bauzeit: |
05/2010 - 2014 |
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Ausführende Unternehmen: |
RK safetec |
| Auftragsvolumen: | 290.000 EUR |
Erkundungsstollen Sillschlucht / Zufahrtstunnel Ahrental / Fensterstollen Ampas
Der BBT ist ein österreichisch-italienisches Gemeinschaftsprojekt zum Bau eines Eisenbahntunnels für gemischten Personen- und Güterverkehr. Der BBT wird entlang der Achse München – Verona zwischen Innsbruck und Franzensfeste/Fortezza die Alpen unterqueren. Mit einer Länge von 55 Kilometern gilt er nach dem Durchstich als zweitlängster Tunnel der Welt.
Ausführungszeitraum:
Sillschlucht - Ahrental: 05/2010 – 2014
Ampass: 07/2012 – 08/2013
Tunnellängen:
Ampass: 1.350m
Sillschlucht bis Kreuzung Ahrental: 3.300m
Ahrental bis Kreuzung Sillschlucht: 2.400m
Hauptmengen
- 45 Tunnelschränke (KVS)
- 45 Notruftelefone
- 20 Accesspoints (WLAN)
- 45 RFID-Reader (Zutritt/Ortung)
- ca. 30 km LWL (MM und SM)
- 3 Masterunits und 3 Basisstationen
- 10 optische Remoteunits (Repeater)