| Auftraggeber: | Sydney Trains |
| Ort: | Sydney, Australien |
| Bauzeit: | Oktober 2019 |
| Ausführendes Unternehmen: | RKR Engineering |
Die Eisenbahnunterführung ist eine viergleisige Brücke, die umfangreiche Verstärkungsmaßnahmen erforderte. RKR wurde beauftragt, diese Arbeiten durchzuführen. Im Rahmen mehrerer Sperrpausen wurden die Querträger an beiden Enden der Brücke auf allen vier Gleisen ersetzt. Zudem wurden acht neue Stahlauflager eingebaut.
Um diese Arbeiten zu ermöglichen, waren erhebliche Rückbauarbeiten erforderlich, um Zugang zu den Querträgern zu schaffen. Dazu gehörten der Ausbau der Querbalken (Transoms) und der Ausbau von insgesamt 16 Stahlträgern (Stringern).
Im Zuge des Projekts war RKR außerdem dafür verantwortlich, einen neuen Träger zu konstruieren, zu fertigen und zu installieren, der parallel zur Brücke verläuft und künftig neue Signaltröge aufnehmen wird. Diese Arbeiten wurden in einer separaten Sperrpause ausgeführt – unabhängig von den Hauptarbeiten an den Querträgern.