Sydney Harbour Bridge Railway Deck Upgrade

RKR Engineering und Rhomberg Sersa Australia (ehemals Rhomberg Rail Australia) hatten die Freude, Sydney Trains beim Projekt zur Erneuerung des Eisenbahntrassendecks der Sydney Harbour Bridge zu unterstützen.

Der Projektumfang umfasste die Bereitstellung von Spezialpersonal und -maschinen für den Austausch und die Sanierung von Stahlkonstruktionen sowie den Ersatz der bestehenden Holzbalken und des Eisenbahndecks durch eine durchgehende Betonplattenkonstruktion. Die Umsetzung dieser Arbeiten spielte die besonderen Stärken von RKR Engineering im Bereich Brücken- und Spezialkonstruktionen aus. Rhomberg Sersa Australia unterstützte das Projekt zusätzlich mit Teams aus dem Bau- und Stopfbereich.

Das nationale Wahrzeichen umfasst zehn Fahrspuren – zwei für den Bahnverkehr und acht für den Straßenverkehr. Sydney Trains betreibt werktags rund 500 Zugverbindungen über die Brücke. Die geplante Sanierung soll die Lebensdauer des Eisenbahnkorridors um 120 Jahre verlängern.

Die komplexen ingenieurtechnischen Arbeiten umfassten den Rückbau der bestehenden Bahninfrastruktur, das Entfernen des hölzernen Decks sowie die Installation von 266 lokal gefertigten Betonfertigteilen. Diese ersetzen das alternde 555 Meter lange Holzdeck an den nördlichen und südlichen Zufahrten. Das neue Verbunddeck aus Beton reduziert den Wartungsaufwand durch erhöhte Robustheit und langlebigere Materialien.

Der Verkehrsminister von New South Wales, Andrew Constance, würdigte die Leistung der Teams, die die Arbeiten während einer zehntägigen Sperrpause durchführten:
„Ich möchte den über 420 Menschen danken, die trotz starken Regens und rund um die Uhr an der größten Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur auf der Brücke in ihrer Geschichte gearbeitet haben“, sagte er.

Unsere Arbeiten an diesem Projekt laufen weiter, da wir Sydney Trains bei der Modernisierung und Instandhaltung unseres nationalen Wahrzeichens weiterhin unterstützen.