Central North West – Brückenersatzprojekt

ARTC führte umfangreiche Instandhaltungsarbeiten an mehreren Eisenbahnunterführungen durch, die sich in Parkes (2x), Tomingley West (1x), Dunedoo (2x), Elong Elong (1x) und Mickibri (1x) befinden. Die Brücken wurden im Hinblick auf das neue Inland Rail Network aufgerüstet. Die Arbeiten umfassten den Rückbau der alten Holzkonstruktionen, die Bauvorbereitung sowie den Einbau von Stahlbetonrahmen, Flügelwänden und zugehörigen Nebenarbeiten.

Ziel des Projekts war es, die bestehenden dauerhaften Langsamfahrstellen aufzuheben und so die langfristige Zuverlässigkeit und Lebensdauer der Strecke zu erhöhen.

Sämtliche Bauarbeiten wurden gemäß den Ausführungsplänen, termingerecht und im Einklang mit dem ARTC Code of Practise abgeschlossen. Wichtige Stakeholder und Auftraggeber inspizierten jede Brücke und gaben positives Feedback, ohne dass nach Abschluss offene Punkte verblieben.

Das Zeitprogramm war eng: Zwischen Auftragserteilung und Fertigstellung aller 7 Brücken lagen lediglich 6 Monate. Rhomberg Sersa Australia konnte die Arbeiten 4 Wochen vor der Deadline fertigstellen. Umweltaspekte stellten eine zusätzliche Herausforderung dar, etwa die Kommunikation mit der lokalen Bevölkerung, das Abpumpen lokaler Ökosysteme, Staubkontrolle und Aushubmanagement.

Rhomberg Sersa Australia übernahm den Rückbau der bestehenden Holzkonstruktionen, die Geländefreimachung, den Einbau neuer Tragschichten, neuer Betonrahmen, Gleisschotter, Stahlschwellen sowie sämtlicher neuer Geländer und Gehwege. Darüber hinaus wurden neue Hochwasserschutzmaßnahmen umgesetzt, darunter Betonaprons und Reno-Matratzen zum Erosionsschutz.

Ein kurzer Bauzeitplan und anhaltend schlechtes Wetter stellten die größten Herausforderungen dar. Rhomberg Sersa Australia konnte die Risiken durch ein angepasstes Projektabwicklungsmodell minimieren.