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ARGE PORR und Rhomberg Bahntechnik verbindet Steiermark und Kärnten

ARGE PORR und Rhomberg Bahntechnik verbindet Steiermark und Kärnten

Von der Ausführung bis hin zur Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecke durch den Koralmtunnel: Österreichische Bahnspezialisten gewinnen Auftrag für das ÖBB-Großprojekt. 

Bregenz/Wien/Graz/Klagenfurt, 24. Juli 2020 – Die Österreichischen Bundesbahnen haben der ARGE “FF Koralm” den Zuschlag für die bahntechnische Ausstattung des Koralmtunnels erteilt. Damit werden die ARGE-Partner PORR Bau GmbH und Rhomberg Bahntechnik GmbH ab Mai 2021 die 34,1 Kilometer lange Teilstrecke der „Koralmbahn“ errichten und sämtliche weitere Baumaßnahmen bis hin zur Inbetriebnahme begleiten. PORR hat den technischen Lead, Rhomberg Bahntechnik verantwortet die kaufmännische Geschäftsführung.

Wesentlicher Bestandteil des etwa 160 Mio. Euro schweren Auftrags ist der Bau von knapp 66 Kilometern Fester Fahrbahn im Tunnel. Dabei übernimmt die ARGE auch die Herstellung der Bankette und Randwege sowie der Zulaufstrecken in Schotter zu den Tunnelportalen. Außerdem werden Vorarbeiten für die Telekom-Technik, die Errichtung der Lüftungsgebäude am Ost- und am Westportal, die Fertigstellung des Portalgebäudes Ost sowie die Errichtung des Portalgebäudes West ausgeführt. Der Bau von Lärmschutzwänden und Absturzsicherungen links und rechts der Zulaufstrecke Ost, Adaptierungen an den Gewässerschutzanlagen sowie Straßenbauarbeiten an der L145 gehören ebenfalls zum Auftrag. Schlussendlich verantwortet die ARGE die Lieferungen und Montagearbeiten für die Oberleitung sowie die Herstellung und den Betrieb der Bauprovisorien während der Einbauphasen bis hin zur Inbetriebnahme der Strecke 2025.

Das Projekt ist in mehrere Bauphasen unterteilt und beginnt mit der Errichtung der Baustelleneinrichtungsfläche „Ost“ in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs Wettmannstätten. Hier wird die komplette Infrastruktur zur Versorgung des Bauabschnittes „Ost“ bereitgestellt, unter anderem die Sicherheitszentrale, eine Logistikleitstelle, Baubüros, Mannschafts- und Sanitärcontaineranlagen, eine Werkstatt mit Lager- und Abstellflächen, die Betonmischanlage, zwei Ladegleise mit Zugwaschanlage und Ladezone. Offizieller Baustart ist dann der 1. Mai 2021. Die Arbeiten werden rund um die Uhr in der kürzest möglichen Bauzeit abgewickelt und dauern daher lediglich rund 23 Monate. Während der Bauphase verantwortet die ARGE zusätzlich die Gesamtkoordination der Baulogistik und die Baustellensicherheit.

„Es macht uns stolz, mit unserer Expertise zum Gelingen dieses wichtigen Infrastrukturprojekts für Österreich beizutragen“
Johannes Fürst
Prokurist der PORR Bau GmbH
„Uns freut insbesondere, dass wir gemeinsam mit den Österreichischen Bundesbahnen nun ein Projekt umsetzen werden, dass dank der innovativen Ideen und der wirtschaftlichen Herangehensweise ein besonders nachhaltiges und qualitativ hochwertiges Ergebnis verspricht.”
Robert Kumpusch
Geschäftsführer der Rhomberg Bahntechnik GmbH

Beide Partner setzen auf die Bündelung ihrer Fachkompetenzen und Erfahrung, um die Aufgabe termin- und kostentreu sowie zur vollsten Zufriedenheit des Auftraggebers abzuwickeln. Das Vorhaben ist Teil der Koralmbahn.

 

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